新能源汽车下乡

政策暖风再度吹向新能源汽车。上月，国家发改委联合国家能源局印发《关于加快推进充电基础设施建设 更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》，提出加强公共充电基础设施布局建设，推动公共充换电网络运营商平台互联互通，鼓励开展电动汽车与电网双向互动（V2G）、光储充协同控制等关键技术研究，为新能源汽车在农村地区推广使用营造良好环境。本月中旬，江苏、海南、湖北3地又共同启动2023新能源汽车下乡活动，促进农村地区新能源汽车推广应用，为汽车消费充“电”，为乡村振兴添“绿”。

今年以来，支持新能源汽车下乡被提高到国家战略高度，然而，如何让新能源汽车真正“沉”下去，成为开拓乡村蓝海市场的关键所在。业内专家普遍认为，现阶段制约新能源汽车在下沉市场发展的核心问题是充电桩基础设施短缺，尤其是在农村和三四线以下城市社区，新能源汽车充电供需矛盾比较突出。

推动新能源汽车下乡，充电网络的建设和运营必须两手都要抓。朗新科技凭借多年的能源领域数字化应用研发与运营经验，自主研发新能源聚合充电平台新电途，依托数字化技术聚合车/桩网络，整合产业上下游资源，并通过支付宝、微信、高德、百度等流量入口为新能源车主提供高效、便捷、智慧的充电服务。目前，新电途已覆盖全国超9成在运营公共充电桩，近到城市核心商圈、高级酒店、办公园区等车流聚集地段，远到区县、乡村、旅游景点等下沉市场，都可以看到新电途的身影。

近年来，光储充一体化受到市场追捧，农村地区“一户一院”的居住形式以及闲置土地、屋顶都为光伏和储能提供了天然便利，成为光储充一体化项目落地实现的理想“试验田”。新电途在持续编织充电“补给站”、推动公共充电网络互联互通的同时，也积极开展光储充一体化项目，打通分布式光伏、用户侧储能和聚合充电平台之间的桥梁，实现智慧能源联动互补。新电途光储充一体化充电场站采用“绿色充电，以光养桩”的运行模式，不仅满足电动汽车充电需求，推动新能源汽车下乡以及乡村振兴战略的实施；还有效提高能源利用率，降低了碳排放量，让“绿电”源源不断地为新型电力系统建设注入新动能。

当前，我国农村地区新能源汽车市场仍处于起步阶段，总保有量较低，增长潜力巨大、市场空间广阔。根据中国电动汽车百人会发布的《中国农村地区电动汽车出行研究》数据显示，预计到2030年，我国农村地区汽车千人保有量将近160辆，总保有量超7000万辆。未来如果能满足农村居民的机动化出行需求，就能撬动一个5000亿元规模的汽车市场，新能源充电行业也更加大有可为。

面向广阔新蓝海，朗新科技新电途将继续以数字化技术为绿色出行精准“充电”，打通充电服务延伸镇村的最后一公里，在“双碳”目标与乡村振兴战略的双重历史责任下，助推农村能源低碳转型与高质量发展。

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