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“双碳”目标为我国新能源产业锚定了长期发展的潜力，新能源汽车迎来加速起势的“风口期”。数据统计，2022年前三季度我国新能源汽车累计销量456.7万辆，同比增长超过110%。

新能源汽车市场一路高歌猛进，如何缓解大电网端充电负荷、怎样提高车载动力电池利用率也成为各界关注的焦点。在此背景下，“藏电于车”的V2G（Vehicle-to-Grid）技术频繁“上头条”，V2G应用也陆续在充电领域落地实践。

作为一家能源科技企业，朗新科技依托二十多年来在“源网荷储”全链条服务中积淀出的深厚能力探索开展V2G应用示范。在无锡，新落成的朗新科技产业园构建光伏发电、储能系统、充电桩、V2G四位一体微电网系统，打造光储充放一站式“绿电循环”解决方案，筑牢产业园低碳“内核”。

V2G双向充电桩

朗新科技低碳产业园数字化架构师郑磊介绍，V2G即电动汽车向电网供电技术，目前被公认为新型智慧电力系统的重要组成部分，也是电网调峰的有效手段。在V2G应用模式下，园区的一辆辆新能源汽车“变身”成为一个个分布式储能单元，它们不仅能够从电网获取电力能源，当园区供电不足时还能作为电源使用，反向给园区供电，缓解电网压力，有效提升电力系统的运行效率和调节能力。

“当前，国内V2G发展尚处于摸索阶段。未来，随着相关技术与市场条件的逐渐成熟，V2G技术应用商业化落地将成为必然。电动汽车可在用电低谷时段充电、用电高峰时段对电网反向放电，构建一个新能源汽车与电网互动融合的能源体系。”郑磊解释说，V2G创造了用户和电网双赢的局面，电动汽车用户可以在低电价时给爱车充电，在高电价时把车辆存储的能量出售给电网，充分利用“峰谷电价”的规则赚取差价，降低用车成本。另一方面，对电网而言，V2G技术让电动汽车参与到电网实时调控与调峰辅助服务中，增加电网稳定性和可靠性，降低电力系统运营成本。

我国是全球最大的电动汽车市场，充换电模式下的V2G市场也同样潜力巨大。据券商测算，2025年V2G市场空间约为333亿元，到2030年将达1052亿元。面对千亿级待激活市场，朗新科技将与上下游合作伙伴携手共建，促进车、桩、网等环节融合衔接，探索V2G技术发展与商业化应用路径，构建人人共享的智慧能源生态圈，助力交通能源领域双碳转型。

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